阜淮铁路跨涡河特大桥合龙

这是(zhèshì)合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄(rìshè)，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜(fù)淮铁路跨涡河特大桥最后一节(yījié)重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志(biāozhì)着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州(sùzhōu)、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜(xǐ) 摄

这是合龙(hélóng)后的中铁四局阜淮铁路跨(kuà)涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日(rì)，由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重(zhòng)880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志(biāozhì)着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州(bózhōu)、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜(xǐ) 摄

这是合龙(hélóng)后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于(wèiyú)安徽省北部，途经(tújīng)阜阳、亳州、宿州(sùzhōu)、淮北(huáiběi)，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄(shè)

这是正在吊装施工中(zhōng)的阜淮(huái)铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮铁路(tiělù)(tiělù)跨涡河特大桥最后一节(yījié)重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳(fùyáng)、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社发（郎成涛(lángchéngtāo)摄）

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥（5月29日摄(rìshè)，无人机照片）。

5月(yuè)29日，由中铁四局承建的阜(fù)淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁(gāngxiāngliáng)成功完成(wánchéng)吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社发（郎成涛摄(shè)）

这是合龙后的中铁四局阜淮(fùhuái)铁路跨(kuà)涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮(fùhuái)(huái)铁路跨涡河特(tè)大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计(shèjì)时速350公里。

新华社发(fā)（刘志旭摄）

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月(yuè)29日摄，无人机照片(zhàopiān)）。

5月29日，由中铁四局承建(chéngjiàn)的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于(wèiyú)安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州(sùzhōu)、淮北，正线全长约(quánzhǎngyuē)142.5公里，设计时速350公里。

新华社发(fā)（刘志旭摄）