日照港：“一园二山三长廊”擦亮绿色港口底色

绿潮涌动，万物(wànwù)竞秀。在黄海之滨，山东港口日照港创新打造“一园二山(èrshān)三长廊”生态布局，将工业港口变身海港(hǎigǎng)花园，探索出一条港口高质量发展的绿色路径。 “一园”融景 打造“会呼吸”的绿色(lǜsè)港口 走进山东港口日照港石臼港区南作业区，首先映入眼帘的(de)是(shì)精心设计(jīngxīnshèjì)的“融园”口袋公园。“融园”拥有常绿灌木20余种，实现绿化景观与功能布局深度融合。 “见缝插(chā)绿”的景观布局：“融园”贯彻“串珠成链、融景成园”理念(lǐniàn)，利用港口闲置空地和交通廊道，通过“见缝插绿”“路侧添绿”等方式，构建(gòujiàn)多层次绿化体系，有效改善港口微气候。 固碳减排：以“零碳港口(gǎngkǒu)”建设(jiànshè)为目标，推广太阳能、风电等清洁能源应用，助力港口能源结构绿色转型。 形成生态链：园区以荷鱼共生构建生态闭环(bìhuán)，其中，荷叶层叠(céngdié)遮阴，根系吸附杂质净化水质，荷花(héhuā)为(wèi)鱼类提供荫蔽与天然饵料。鱼群游弋搅动水体，排泄物转化为荷塘养分，促进荷花茁壮生长，形成了“荷护鱼、鱼肥荷”的微型生态链。 “二山(èrshān)”叠翠 践行绿色发展理念 日照港(rìzhàogǎng)积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，在日照港石臼(shíjiù)港区南作业区通勤路(lù)一侧，“金银山”拔地而起，一片生机盎然，成为生态创新的标志性景观。 变废为宝：利用港区疏浚土方堆砌(duīqì)山体，覆土后种植适生植物，实现废弃物资源转化(zhuǎnhuà)利用。如今(rújīn)，山丘上灌木葱茏、野花点缀，成为员工休憩的天然氧吧。 防尘网与(yǔ)绿植交织：港区(gǎngqū)9300米防尘网与道路绿植形成立体防护网，有效抑制扬尘，构建起“车在林中行、尘被绿意锁(suǒ)”的生态屏障。 人在园中游：青石步道曲折(qūzhé)蜿蜒，两侧分布着灌木和(hé)花草。站在观景台护栏边远望(wàng)，大型设备与货物堆场构成工业景观带，与步道周边的自然植被相互映衬。 “三廊”延展 构筑“生产(shēngchǎn)即景观”新范式 日照港突破传统港口认知，将生产作业区(zuòyèqū)打造为流动的生态长廊。 皮带输送长廊：数十公里长的(de)(de)皮带机下方，灌木与花卉错落栽植，形成“锁尘固土”的绿植矩阵。钢架结构与绿植共生，在轰鸣(hōngmíng)的机械声中延伸出一条工业与自然“对话”的绿色动脉。 泊位观景长廊(chángláng)：在泊位改扩建中，创新性融入“园林式港口(gǎngkǒu)”理念，种植(zhòngzhí)2200余株乔木、灌木等绿植，新增绿化面积1.2万平方米，传统搬捣通道变身“海上花园”。 主干道路长廊(chángláng)：开展港区色彩管理，规范房建、道路、设备标准色，以“港口蓝(lán)+生态绿”为主基调，打造环境优美、生态友好的“园林式港口”，让(ràng)港口成为城市景观的延伸。 从“金山银山”到“三廊穿港(chuāngǎng)”，日照港以生态智慧破题，让(ràng)港口发展既有“钢铁脊梁”更显 “绿色情怀”。 未来，日照港将以“一园二山三长廊”为笔为港口绿色转型提供独具特色的“日照港方案(fāngàn)”，继续描绘港产(gǎngchǎn)城融合发展的壮美画卷。 （大众新闻记者 栗晟皓(lìchénghào) 通讯员 张晓阳 王仁顺）